• Technik E28 Kaufberatung Karosserie

"Erich" - benannt nach Erich Schulz Schulz Touring

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Specifications

  • Baujahr | Year of manufacture : 1985
  • Baumonat | Month of manufacture: Jan
  • Farbe | Colour: 181 Diamantschwarz-metallic
  • Ausführung | Version: E28 Chrom | Chrome
  • Polsterfarbe | Upholstery colour: E28 Perlbeige
  • Polstermaterial | Upholstery material: Velour Fischgrät (520i-M535i bis 1985)
  • Lenkung | Steering: Links / Left
  • Tachostand | Odometer: 200.000km
  • elektrische Fensterheber | Electric window lifts: Ja | Yes
  • Klimaanlage | Air conditioning: Ja | Yes
  • Zentralverriegelung | Central locking : Ja | Yes
  • Wärmeschutzglas | Tinted windows: Grün | Green
  • Schiebedach | Sunroof: Ja, automatisch | Yes, automatic
  • Schaltung | Gear box: 5
  • Radio: BMW Business CD RDS II
  • Land | Country: Austria

Beschreibung | Description

Beim zweiten Anlauf glückte mir dann endlich der Kauf des diamantschwarzen E28 Schulz Touring.

Gebaut als 528i Limousine im Jänner 1985 - genau 510 Fahrgestellnummern nach meinem E28 Hartge H5.

Umbau auf Schulz Touring dann im Oktober 1987 durch die Firma Erich Schulz in Korschenbroich.

1990/1991 erfolgte dann durch den damaligen Besitzer (Spengler in Düsseldorf) der Umbau auf 3,5l L-Jetronic und der Einbau einer Nachrüstklimaanlage.

1995 erwarb ein Mitarbeiter des Spenglers das Fahrzeug, hatte aber kurz darauf einen Unfall mit Frontschaden bei dem Fahrzeug.

Der Schulz wurde wieder hergestellt und ging dann durch verschiedene Hände. Eine komplette Historie ist leider nicht mehr nachvollziehbar.

Im November 2015 erwarb ich das Fahrzeug.

Ich tauschte die originale Lederausstattung (perlbeige) gegen eine Stoffausstattung mit Sportsitzen in perlbeige, baute eine M20-Rückbank ein, Radioanlage wurde erweitert, elektrische Antenne ergänzt.

Weitere Projekte sind der Einbau der originalen BMW-Klimaanlage, das Ausrichten der Front, welche nach dem Unfall 1995 nicht sehr sauber gearbeitet wurde, Komplettlackierung und diverse Kleinigkeiten.

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